FL5用 R1TITAN Brace Bar STTI
メーカー系チューニングパーツメーカーＭ社で多くの製品を開発してきてホンダ車のチューニングを知り尽くすと言っても過言ではないマフラー工場の弊社担当者が設計・監修し、数々のチタンマフラーや、チタン工業製品を製作している工場のノウハウを最大限に出し尽くして、日本製鉄製デザインチタン「トランティクシー」で製作したエンジンルームブレースバーです。
なぜFL5は純正でタワーバーが付いていないのか？
その理由を考察し単純なボディ剛性上昇を狙ったのではなく、車両の微振動を軽減し、ステアリングフィーリングの向上を目的とし、製品自体の重量を抑えデメリットは極限まで排除して完成したエンジンルームブレースバーです。
タワーバーとしての役割を最大に生かすため、左右のストラット間を直線状に接続。
サスペンションアッパーマウントの取付剛性も向上させるために、耐熱合金チタンの厚板を使用。
ブラケットとバー部分をねじ止めではなく、ボックス形状のブラケットを溶接して1本物のFL5専用設計にすることで、チタン素材の引張強度を極限まで生かす設計。
アッパーマウントブラケットも専用設計で製作、チタンパイプ2本も専用設計で曲げ加工し、最後にチタンパイプとチタン板を溶接。この長さで製品が反らないように強度を保つ溶接をするのは至難の業ですが、熟練の職人が製作しております。
素材 日本製鉄製チタン トランティクシー
制作 燕三条の職人
オールメイドインジャパン
全世界100本限定。
ナンバー入り。
デリバリー 2024年5月～

納期・送料等お気軽にお問い合わせください。